ニッキがインド全量EV化撤回で脚光！天然ガス（CNG）車向け燃料制御装置等の需要期待で株価上昇！

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Contents

ニッキに追い風であるインド全量EV化撤回ニュース
インドEV車化に関する記事
- ▼先程の日経記事に対する識者のコメント
- HVは？と、EV化に慌てるトヨタとスズキさんの記事
脚光を浴びたニッキの可能性は？
ニッキに関するリスクは？
一言コメント

ニッキに追い風であるインド全量EV化撤回ニュース

インドが、全ての車をEV化するわけではなく、戦略柔軟に環境車に対応すると発表しました。市場に大きなインパクトを与えそうです。

ニッキのような、天然ガス車関連銘柄は、注目です。そして、先程増収増益と日経新聞でも伝えられました。

早速（前から銘柄名ふせてツイートしてたけどｗ）、実力ある投資家達が、ツイートしているので、まとめです。

【インド政府が全量ＥＶ化を撤回１】https://t.co/HdWxQA73BS

— moneytweet@VALU (@Money_Tweet777) 2018年2月19日

インドEV車化に関する記事

▼先程の日経記事に対する識者のコメント

【インド政府が全量ＥＶ化を撤回２】https://t.co/9Xsxk0yglF

— moneytweet@VALU (@Money_Tweet777) 2018年2月19日

HVは？と、EV化に慌てるトヨタとスズキさんの記事

【インド政府に少し前にEV化宣言されて慌てるトヨタさんとスズキさん】

2017年10月27日記事https://t.co/Sr8zsj2TZn

— moneytweet@VALU (@Money_Tweet777) 2018年2月19日

脚光を浴びたニッキの可能性は？

ニッキは、ガソリン車が使う、キャブレター（気化器）で、日本唯一の企業でしたが、今は電子燃料噴射装置に切り替わってきています。その中で、天然ガス（CNG）車用の電子燃料噴射装置（インジェクション）が、収益の柱になってる企業です。EV化の流れだと、インジェクションっていらなくなります。

EVに限定されていたインドの環境車の選択肢が広がることによって、ニッキの天然ガス車に関する技術が脚光を浴びています。インドへの販売力強化は、必須ですね。

もちろん、インドにとどまらず、中国などの市場についても今後楽しみな企業です。世界的にも、完全なEV化を推し進めようとする流れではなくなってきているのかもしれません。

直近の決算

ニッキ、4-12月期(3Q累計)経常は63％増益・通期計画を超過 https://t.co/VEhhnCUjGi #kabutan #株探

— ひよこ@PKTN♫放浪の旅に出ます (@hiyoko103_kabu) 2018年2月3日

ニッキに増収増益の報道

ニッキ!!!ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! https://t.co/qeB7lVwk2V

— lee (@lee33130526) 2018年2月19日

ニッキについて

leeさんが、ニッキについてわかりやすくまとめてくれています。

ニッキ
天然ガス車、2016年時点で約2400万台以上、EVの約12倍の普及状況

CO2の排出量を、ガソリン車より約2割減

EVの課題は、航続距離・スタンド・充電時間。天然ガス車はそれらに対し優位性があり、大気汚染対策の決策としての普及が見込まれる。

中国、天然ガス需要急増、価格は半年で倍 pic.twitter.com/10Fozr1ZC3

— lee (@lee33130526) 2018年2月19日

これ6042 ニッキの事ですﾈw

インド政府の全量EV化撤回は、まさしくニッキドンピシャの恩恵ですﾉﾃﾞw
計り知れないインパクトあると思いますﾈw
よく調べてると思いましﾀw

インド政府が全量ＥＶ化を撤回　環境車、戦略柔軟に：日本経済新聞 https://t.co/9s2GO3q13n https://t.co/OICje1DYbi

— RINTAN@↑↑↑ (@rintannyan) 2018年2月19日

中国もインドもEVゴリ押しじゃなくなってきてますね
個人的にはずっと言い続けてますがクルマの変革はEVだけじゃなくて動力源多様化やIT化がテーマだと思っているので、昨年ひと相場やってしまったEVの特に部材関連銘柄は余程業績が良いもの以外は監視優先度かなり低くなってます

— ゆたぽん@株 (@yutanpo104) 2018年2月16日